揭秘破解無名的神秘面紗

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春節國道高乘載管制 0~6 時不收費

春節連假坐滿3 人再上路國道除夕夜高乘載管制
今年農曆過年春節假期長達9天,交通部高公局今(2日) 表示,217 25日連假期間,國道135號在車流量尖峰期將實施高乘載管制,目前規劃在除夕夜南下路段及收假日實施,另外在春節期間凌晨零時至6時,高速公路全線均暫停收費。
今年春節假期從2月17日起一直到2月 25日,交通部常務次長何煖軒表示,因應春節連假疏運,目前已確定除夕夜當天,國道135號南下將實施高乘載,另收假日也規劃 23天實施高乘載管制,坐滿3人的小客車才可上路。
何煖軒指出,農曆春節連假期間,每天凌晨零時至6時均暫停收費,以鼓勵民眾在離峰時間上路,因為今年春節是難得的9 天長假,所以累積免收費的時數也是歷年最多。另外,交通部也考慮高乘載要收費,不過還在研議中。
北宜高此次首度加入春節疏運,高公局長李泰明表示,根據統計國道5號上路的小客車,有一半以上的車輛平均乘坐2.9 人,所以未來考慮在固定時段或週休二日,實施常態性高乘載管制,以疏運在尖峰期的車流量。

春節假期 0~6時國道不收費

今年春節長達九天,交通部昨晚初步敲定春節疏運規劃,其中,九天連假凌晨到清晨六點,國道都不收費,創國道最長免收通行費天數和時數紀錄。不過,北宜高卻是唯一的例外,不但九天都有高乘載管制,還打算照常收費 ,引起民眾反彈。
塞!塞!塞!每年的春節,國道變成停車場這樣的景象,絕對是用路人心中最大的夢魘。今年的春節假期長達九天,如何讓民眾返鄉路走的更順暢,交通部擬定了初步的疏運計畫。
另外,國道方面也有一系列的管制措施。除夕夜當天南下、以及收假前三天北上,實施高承載管制。但 凌晨零點到隔天清晨六點,九天都免收過路費創下國道暫停收費最長時間紀錄。唯一的例外,就是北宜高了。國道五號不但九天假期規劃都要實施高乘載,而且也是第一次在高乘載時段仍然要收過路費
根據了解,那是因為交通部認為,北宜高造價太高,不收費恐怕無法支應,而且假期中很多應該都是出遊的民眾。雖然還沒正式實施,但已經引起很多民眾抱怨。
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